O líder da classificação geral, o MAPFRE, regressou à competição hoje de manhã após uma paragem no Cabo Horn para reparar a grande vela rasgada, o mastro e a retranca.
A paragem, custou ao MAPFRE cerca de 13 horas, quando a equipa espanhola regressou à competição estava 260 milhas atrás da frota, com o líder, Team Brunel, a pouco mais de 1.600 milhas da linha de chegada em Itajaí, Brasil.
Enquanto estudavam a possibilidade de parar para consertar o mastro, tendo apoio em terra perto do Cabo Horn, a paragem tornou-se obrigatória quando a vela grande se rasgou em duas partes, mesmo antes do Cabo Horn
“Acabamos por ter sorte, como o rasgão foi aqui tão tão perto, podemos agora arranjar a vela com a nossa equipa de terra“, disse Pablo Arrarte.
“Os arranjos demoram sempre mais do que gostaríamos“, reconheceu o skipper Xabi Fernández. “Não é assim tão fácil, porque o arranjo na vela grande tem que secar bem, mas vamos arrancar para o Brasil, não a 100%, mas a dar o máximo para perder o menos tempo possível.”
Mais à frente, a frota avança, de leste para nordeste, vão passar a sul das Ilhas Falkland, onde as condições permanecem muito difíceis. “Os Mares do Sul não nos deixam em paz e mantém-nos nas suas garras“, escreveu Bouwe Bekking, skipper do Brunel.
“Com esta direcção do vento ainda não estamos a ir para norte, estamos a apanhar 28-35 nós em águas muito frias.”
“Também é doloroso ver que estamos a perder em todos os relatórios de classificação, os barcos que vêem atrás têm melhores condições. Havia uma previsão em que o MAPFRE ganharia esta etapa! Mas isto é vela, nem sempre divertida, nunca previsível e é isto que a torna especial ”.
O navegador do AkzoNobel, Jules Salter, concordou que o tempo estava longe do ideal. “Não é bom para pessoas e barcos cansados“, disse Salter. “Mas podemos aproveitar estas condições para algumas milhas rápidas rumo a nordeste, enquanto esperamos a baixa pressão que nos apanhou no Cabo Horn para cruzar a Patagónia e, eventualmente, apanhar-nos próximo das Malvinas.”
“Isto vai pôr-nos novamente a favor do vento, provavelmente com um estado do mar complicado, mas pelo menos vamos aquecer com cada milha percorrida para norte.”
O Team Sun Hung Kai / Scallywag continua a percorrer milhas em direcção à costa chilena, após a perda do John Fisher.
7ª etapa – Sexta-feira 30 de Março (Dia 13) – 13:00 UTC
1 – Team Brunel – distância até ao final – 1609,15 milhas náuticas
2 – Dongfeng Race Team +30,87
3 – Vestas/11th Hour Racing +32,33
4 – AkzoNobel +51,84
5- Turn the Tide on Plastic +69,65
6 – Mapfre +264,61
7 – Sun Hung Kai / Scallywag – sus
Fotografias: ©Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race
Fonte: NSE
