No passado dia 2 de Dezembro, o Secretário Regional dos Transportes e Obras Públicas, Vítor Fraga, deixou claro, durante a benção do navio ‘Cristiano S’, no Pico, que o objectivo do Governo dos Açores é o de fazer progredir o modelo de transporte marítimo, procedendo para isso ao reforço da frequência e dos pontos das ligações e reduzindo os custos directos e indirectos.
Vítor Fraga afirmou que será dada continuidade à «reforma tranquila» que tem sido implementada no transporte marítimo, num caminho que ainda se adivinha longo. O Secretário Regional dos Transportes e Obras Públicas alertou para o facto desse progresso apenas ser possível com o devido «envolvimento de todos os agentes», com destaque para o papel, integrador, dos armadores de tráfego local.
Na sua intervenção, Vítor Fraga definiu como metas prioritárias a redução «dos custos globais do sistema» e também o fortalecimento «do modelo de transporte marítimo de mercadorias», como, aliás, foi noticiado pelo jornal ‘Correio dos Açores’, na sua edição do passado dia 3. O objectivo final é, explicou Vítor Fraga, o potenciar da vertente económica, fomentando a criação de riqueza.
Para levar a cabo tais desígnios, o Secretário Regional elencou medidas como a promoção da harmonização da oferta à procura para o transporte de mercadorias, o lançamento de concurso para nova concessão do transporte marítimo de mercadorias entre as Flores e o Corvo, e a promoção do enquadramento jurídico que possibilite a criação do conceito de ‘Tráfego Regional’, crucial para a livre actuação empresarial em todo o território regional.
Vítor Fraga relevou, durante o seu discurso, a finalização das empreitadas lançadas, como os portos da Casa, das Poças, das Velas e de Ponta Delgada, e a segunda fase da Frente Marítima da Cidade da Horta e a rampa RO-RO no Porto da Calheta, projectos que visam incrementar a segurança e a «eficiência operacional».
Foto: portodamadalena.blogspot.pt
Fonte: CARGO Edições
